وحدة التحكم في سرعة مروحة السيارة: الدقة - مصممة لتوفير الراحة والكفاءة للمركبات الحديثة
في المشهد الديناميكي للتحكم في مناخ السيارات، تعيد وحدة التحكم في سرعة المروحة تعريف كيفية إدارة المركبات لتدفق الهواء - سواء كانت شاحنة متينة تتغلب على الطرق الوعرة، أو حافلة المدينة التي تتنقل عبر حركة المرور، أو سيارة سيدان عائلية تعطي الأولوية لراحة المقصورة. تم تصميم هذه الوحدة لتلبية المتطلبات المتطورة للبنى المتنوعة لكهربة المركبات، وهي أكثر من مجرد مكون؛ إنه حجر الزاوية لأداء التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) الفعال والموثوق.
1. النواة التقنية: PWM - الدقة المدفوعة والتوافق العالمي
في جوهرها، تستفيد الوحدة من تعديل عرض النبض (PWM) - وهي تقنية مثبتة في الصناعة لتنظيم السرعة الدقيقة. على عكس طرق التحكم في السرعة التقليدية، يتيح تطبيق PWM الخاص بنا تعديلًا حقيقيًا بدون خطوات للمراوح من نوع الفرشاة. هذا يعنى:
• كفاءة الطاقة: تقلل من هدر الطاقة من خلال توفير الطاقة اللازمة فقط لتدفق الهواء المستهدف، وهي ميزة مهمة في مشهد السيارات الحالي الذي يراعي استهلاك الوقود (والتنظيم الانبعاثات).
• ملاءمة عالمية: متوافقة مع كل محبي الفرشاة في السوق العالمية، مما يزيل مشاكل التكامل أثناء تجميع السيارة الجديدة أو إصلاحات ما بعد البيع.
2. مُصمم - متين بالنسبة لواقع السيارات
تعمل المركبات في بيئات لا ترحم، بدءًا من الطرق السريعة الصحراوية الحارقة وحتى ليالي الشتاء المتجمدة. ولهذا السبب تدمج وحدتنا ثلاث ميزات حماية حيوية، مصممة لتحمل الظروف القاسية:
• مرونة توقف المروحة: يكتشف ويخفف على الفور أحداث "الدوار المقفل"، مما يمنع حدوث أضرار باهظة الثمن للمراوح والوحدة نفسها.
• حماية التيار الزائد: إيقاف تشغيل الطاقة لحظة اكتشاف الحمل الكهربائي الزائد، وحماية أحزمة الأسلاك والموصلات والمكونات النهائية.
• إيقاف تشغيل درجة الحرارة الزائدة: يتم تفعيله عندما تتجاوز الحرارة الداخلية الحدود الآمنة (يتم الحفاظ عليها أقل من 60 درجة مئوية تحت الحمل)، مما يطيل عمر الخدمة حتى في سيناريوهات الضغط العالي (على سبيل المثال، التباطؤ لفترة طويلة في حركة المرور أو موجات الحر الصحراوية).
تتوافق هذه الضمانات مع معايير السيارات العالمية مثل ISO 16750 (الذي يختبر المكونات للضغوط الكهربائية والبيئية)، مما يضمن الامتثال لمتطلبات تصنيع المعدات الأصلية وجودة ما بعد البيع.
3. أداء مخصص لكل أنواع المركبات
وإدراكًا لحقيقة أن "حجمًا واحدًا لا يناسب الجميع" في كهربة السيارات، تتوفر الوحدة في نسختين محسنتين للجهد:
Aspect
24V System
12V System
Operating Voltage
20V – 32V (accommodates voltage dips in heavy - duty vehicles)
8V – 18V (ideal for standard passenger cars and light - duty trucks)
Rated Current
16A (balanced for moderate - to - high airflow demands)
25A (supports larger fans in HVAC or battery - cooling systems)
Power Output
400W (consistent cooling performance across voltages)
400W (consistent cooling performance across voltages)
Signal & Heat
24V signal amplitude; < 60℃ operating temp
12V signal amplitude; < 60℃ operating temp
4. لماذا تختار وحدتنا؟
• التكلفة - قيادة الأداء: توفر هندسة متميزة بسعر يعمل على تحسين التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمصنعي المعدات الأصلية ومشغلي الأساطيل.
• السوق - الموثوقية التي تم اختبارها: أثبتت الاختبارات الصارمة في العالم الحقيقي - التي امتدت لعشرات الآلاف من المركبات - ساعات عبر المناخات وحالات الاستخدام - متانتها، مما يقلل من مطالبات الضمان ووقت التوقف عن العمل.
• القدرة على التكيف على المستوى العالمي: تصميمها المعياري يناسب الشاحنات والحافلات وسيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي ذات البنى الكهربائية المختلفة، مما يجعلها الحل الأمثل للموردين العالميين ومحلات التصليح المحلية على حد سواء.
• العميل - الابتكار الأول: تم تصميم كل ميزة - بدءًا من دقة PWM وحتى الحماية من الحمل الزائد - لحل "نقاط الضعف" لدى مهندسي التدفئة والتهوية وتكييف الهواء والقائمين على التركيب وأصحاب المركبات.
في عصر تتطلب فيه أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في السيارات كلاً من التطور والموثوقية، فإن وحدة التحكم في سرعة المروحة الخاصة بنا توفر ذلك. بالنسبة لمصنعي المعدات الأصلية الذين يصنعون الجيل القادم من المركبات الصديقة للبيئة، أو ورش العمل التي تحافظ على الأساطيل القديمة على الطريق، فإن هذه الوحدة هي الاختيار الذكي للتحكم الفعال في المروحة دون قلق.
الآن الاتصال